Descrizione

La seconda generazione della A45 AMG perde qualche scoppiettio dallo scarico per colpa delle normative sulle emissioni, però guadagna il quattro cilindri di serie più potente di sempre. Grazie alle ‘mille’ modalità di guida e alle sospensioni a controllo elettronico, andando piano potrebbe sembrare un ‘semplice’ A250; basta però una strada a curve e una pressione decisa sull’acceleratore per capire di che pasta è fatta. Le ciliegine sulla torta? La modalità drift mode e una speciale schermata del sistema multimediale per misurare le accelerazioni, il quarto di miglio e i tempi sul giro.